A Boundless Automation építészeti vízióját az Innovations in Automation magazin több mint 130 éves ipari technológiai vezetője vázolja fel.
Az együttműködés kezdeti erőfeszítései a szilícium-karbid (SiC) MOSFET-ekre összpontosítanak QDPAK-ban a fedélzeti töltőkhöz.
Az izolált kapumeghajtók ipari és energetikai alkalmazásokat, valamint töltőállomások, energiatároló rendszerek és tápegységek teljesítményszabályozását célozzák meg.
Ez a következő generációs tápegység 98%-os hatékonyságot ér el a nagy teljesítményű GaNSafe™ és Gen-3 Fast SiC™ MOSFET-ekkel a mesterséges intelligencia és a hiperskálás adatközpontok számára.
A „FastRig” akár egyharmadára csökkentheti a szennyező teherhajók kibocsátását.
Az IoT alapvető szerepet játszik az ipari környezetek átalakításában.
Az ABB gőz- és energiaoptimalizálási megoldása segít a földgáz fogyasztás és a CO2 kibocsátás négy százalékkal történő csökkentésében.
A nyílt forráskódú LF Energy EVerest projekt jelentős szerepet fog játszani a töltőállomások és az elektromos járművek, valamint a töltőállomások és a hálózat közötti átjárhatóság biztosításában.
A kis moduláris reaktor egy kompakt és méretezhető megoldás, amely kezeli a technológiai szektor energiahiányát, miközben előtérbe helyezi a biztonságot és a környezeti fenntarthatóságot.
A hálózati szétválasztás és az OT-specifikus algoritmusok fejlődése javította az AI-alkalmazások biztonságát és pontosságát.
Az új AC/DC flyback vezérlők javítják az energiahatékonyságot, miközben csökkentik a készenléti energiafogyasztást is.
A Navitas új „IntelliWeave” vezérlési technikája a következő generációs AI-adatközpontokat 99%-os hatékonyság felett biztosítja.
Három új DC-DC átalakító teljesítménymodul teszi lehetővé a 800V-os akkumulátorral működő elektromos járművek 48V-os zónás architektúrájának megvalósítását.
A Siemens szoftvere segíti a SEDEMAC-ot a szükséges minőség elérésében az elektromos és ICE járművek vezérlőegységeinek fejlesztése során.