A 2015-ös év adatai szerint az Opel a legnépszerűbb márka az európai piacon. Ezen belül is Magyarországon a legkiemelkedőbb, a hazai piaci részesedése 10,7%-os volt.
A sikeres landolás után a rakétavállalat újabb teszteket tervez. Közlése szerint a következő landolási kísérletet egy távirányítható a tenger felszínén úszó platformon fogja megkísérelni.
Egy új tanulmány az autonóm autók és a sofőrök viselkedését vizsgálta. A Google a saját tervezésű autóira vonatkozó adatokat vizsgálva arra jutott, hogy az önvezető autók átlagosan kevesebb ütközést okoztak, mint az emberi sofőrök.
A moduláris robotok kutatóinak célja egy univerzális eszköz létrehozása, amely képes átalakítani saját magát, hogy a saját képességeihez mérten a leghatékonyabban tudja ellátni a rá bízott feladatot.
A magyar tulajdonú társaság vezérigazgatója, Forgács József Péter bejelentette a telephelyen egy harmadik üzemcsarnokot is fel fognak építeni. A beruházás a tervek szerint június 30-ig el fog készülni.
Magyarország teljes villamos energia fogyasztása 43,75 terra wattóra volt 2015ben, ennek 31,28%-át importból fedezték. Ez az arány nagyrészt megegyezik a 2014-ben mért aránnyal.
A Volkswagen mérnökei egy új katalizátort fejlesztettek, amely beszerelésével az előírt emissziós értéket képesek produkálni a botrányban érintett gépjárművek is.
A NASA új, automata optikai távcsővel is követi az űrszemetet. A mostoha körülmények között más megoldás szóba sem jöhetett.
Továbbra is a járműipar Magyarország fő húzóereje, azonban a többi ágazatról sem szabad megfeledkezni, hiszen egyiknél sem tapasztalható rossz teljesítmény.
Amerikában közel 30 év után újra gyártanak a távoli Naprendszerbe vagy azon túl küldendő űrszondák termoelektromos generátoraihoz használható plutóniumizotópot.
Becslések szerint a tavalyi év folyamán hét százalékkal növekedett a hazai ipari termelés mértéke.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem hallgatói által tervezett és készített versenyhajót idén két nemzetközi versenyre is benevezték.
A japán gumiabroncsgyártó 2013-ban kezdte meg a bővítést mely várhatóan 2020-ra fejeződik be.
Az ABB az azerbajdzsáni földgázt közvetlenül Európába szállító, 1 850 km hosszúságú Transzanatóliai Földgázvezeték építése kapcsán nagy volumenű megbízást nyert el.